Cum să transformi o bicicletă montană veche într-o singură viteză

Transformați o bicicletă de viteză montană veche la o singură viteză.

pași

Imagine intitulată Întoarceți o bicicletă rutieră veche în Singlespeed Pasul 1
1
Are bicicleta oprirea orizontală pe spate? Acest lucru este necesar pentru a fi capabil să ajusteze înălțimea lanțului în ultimul pas. Alternativ, puteți cumpăra un fel de artilerie pentru ao face, dar vă ruinează vederea curată și atât de importantă pentru cele mai multe conversii. Ce inseamna asta, este ca poti regla unde merge roata din spate, in directia fata-inapoi. Unele biciclete au cadre verticale de cadre, altele au cadre înclinate. Trebuie să existe o modalitate de ajustare a poziției și a lanțului de tensiune. Pe o bicicletă obișnuită, schimbătorul din spate face acest lucru. L-ai putea lăsa, dar prietenii tăi cu unelte modificate se vor distra de tine.
  • Imaginea intitulată Întoarceți o bicicletă veche pe drumul spre Singlespeed Pasul 2
    2
    Determinați proporția transmisiei. Este vorba de proporțiile dintelui inelului din lanțul din față în coroana din spate. Cel mai bun mod de a face acest lucru este să-l călătoriți câteva zile, încercând mai multe combinații între față și spate. Un raport tipic este un inel de lanț cu 48 de dinți în sistemul dvs. de manivelă și un dinte liber cu 16 dinți în puntea din spate. Alternativ, un inel cu lanț de 52 de dinți și un dinte liber de 17 dinți lucrează pentru mulți în același mod. Rețineți că cu cât proporția este mai mică (mai puține dinți în inelul lanțului), cu atât mai bine puteți urca dealuri, dar veți merge mai încet pe drumuri drepte și invers.
  • Image cu titlul Întoarceți o bicicletă veche pe drum într-un singur pas Pasul 3
    3
    Scoateți părțile inutile, cum ar fi deflectorii, cablurile deplasate, cutiile de cablu și pârghiile de schimbare. Pentru un pinion liber echipat cu biciclete cu o singură viteză, este recomandat să lăsați frânele față și spate. Spre deosebire de bicicleta cu viteză modificată, o bicicletă cu pinionul de viteză liberă depinde de 100% din frâne pentru a opri. Deci, pentru siguranță aveți nevoie de ambele frâne. Cu o bicicletă de viteză modificată, împingerea pedalelor înapoi poate lua locul frânei spate și ca lumină de frână, deși cel puțin o frână frontală trebuie instalată și utilizată ca frână principală.
  • Image cu titlul Întoarceți o bicicletă veche pe drumul spre Singlespeed Pasul 4
    4
    Cele mai vechi biciclete de munte au un sistem cu lanț dublu cu lanț. Pentru a obține un aspect "curat", trebuie să îndepărtați ambele și / sau să instalați un inel de lanț nou unul dintre cele mai vechi (în funcție de raportul preferat). De obicei, ajută la instalarea inelului unui lanț INSIDE al pârghiei de păianjen, astfel încât "lanțul în linie" să fie corect. Acordați o atenție specială separării cu lanțul lateral inferior, lăsați-o dacă folosiți un inel de lanț lung (48 sau mai mare) în interior. În majoritatea cazurilor, va trebui să utilizați un inel de lanț cu șurub special pentru aplicații individuale cu inel.
  • Imagine intitulată Transformarea unui biciclist pe drumul vechi în Singlespeed Pasul 5


    5
    Utilizați un dispozitiv de îndepărtare a pinioanelor liberă pentru marca dvs. de roată liberă, eliminați vechea roată liberă și înlocuiți-o cu un pinion de viteză liber. Alternativ, puteți cumpăra și instala o nouă roată "flip-flop" care vă permite să mergeți cu o singură viteză și cu viteze cu pinionul liber cu mai multe viteze.
  • Image cu titlul Întoarceți o bicicletă veche de drum într-un pas Singlespeed 6
    6
    Roata din spate poate necesita ceea ce se numește "re-înclinare laterală" pentru a vă asigura că roata se află chiar în triunghiul posterior. Uneori puteți evita acest lucru, dar dacă roata se sprijină pe o parte sau pe alta, luați în considerare o re-înclinare laterală.
  • Imagine cu titlul Întoarceți o bicicletă veche de drum într-un Singlespeed Pasul 7
    7
    Folosind unelte cu lanțuri, faceți lanțul mai mic pentru noul raport.
  • Image cu titlul Întoarceți o bicicletă veche de drum într-un Singlespeed Pasul 8
    8
    La instalarea roții din spate, asigurați-vă că tensiunea lanțului nu este prea mare și nu prea liberă. Ținând bicicleta pe spatele ei, rotiți manivelele pentru a vă asigura că se rotesc ușor. Zgomotul excesiv sau un lanț căzut înseamnă că ceva e în neregulă, cel mai probabil în lanțul online.
  • avertismente

    • Utilizați întotdeauna frânele față și spate pe o bicicletă cu o singură treaptă (bicicleta fără viteze). Dacă o frână eșuează, veți avea și cealaltă oprire.
    • De fiecare dată când efectuați modificări sau modificări pe bicicletă, mergeți în primii pași relaxați și calmați și verificați modificările de două sau trei ori.
    • Purtați întotdeauna o cască.

    Lucruri de care ai nevoie

    • Numeroase unelte de biciclete specifice, inclusiv un remover liber, chei Allen, etc.
    • Posibil un nou set de roți specifice "flip-flop" sau "one speed".
    • Piese cum ar fi lanțul cu inel simplu, bolțurile inelului, pinionul cu o singură viteză etc.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum să conduci o bicicletă cu două persoaneCum să conduci o bicicletă cu două persoane
    Cum se face saltul de iepure pe o bicicletăCum se face saltul de iepure pe o bicicletă
    Cum să reglați mecanismul de viteză al unei bicicleteCum să reglați mecanismul de viteză al unei biciclete
    Cum să reglați ghidonul unei bicicleteCum să reglați ghidonul unei biciclete
    Cum să porniți o motocicletă apăsând-oCum să porniți o motocicletă apăsând-o
    Cum să coborâți de pe bicicletăCum să coborâți de pe bicicletă
    Cum să coborâți dintr-o cădere de biciclete montaneCum să coborâți dintr-o cădere de biciclete montane
    Cum de a schimba lanțul unei biciclete montaneCum de a schimba lanțul unei biciclete montane
    Cum se schimbă pinioanele unei bicicleteCum se schimbă pinioanele unei biciclete
    Cum să cumpărați o bicicletă pentru un copilCum să cumpărați o bicicletă pentru un copil
    » » Cum să transformi o bicicletă montană veche într-o singură viteză

    © 2011—2020 ertare.ru